Informacje o cynku

Cynk jest "zielonym" metalem

• Cynk można nieustannie poddawać recyklingowi, bez ryzyka utraty właściwości fizycznych, bądź chemicznych.


• Obecnie około 70% cynku produkowanego na całym świecie pochodzi z kopalni, a 30% stanowi surowiec wt�rny, pochodzący m.in. z recyklingu.


• Ponad 80% cynku, możliwego do uzyskania dzięki recyklingowi, obecnie pozyskiwana jest właśnie w ten spos�b.


• Cynk poddawany jest recyklingowi na wszystkich etapach jego produkcji i zastosowania, np. ze złomu, kt�ry powstaje podczas produkcji blachy ocynkowanej oraz ze złomu powstałego podczas wytwarzania i utylizowania produkt�w.


• Cynk może znajdować zastosowania w samochodach hybrydowych, zastępując tradycyjne silniki spalinowe niepalnymi, cynkowo-powietrznymi generatorami paliwa, z możliwością jego wymiany. Generator ten używany jest do ładowania akumulator�w niklowo-cynkowych.


• Doładowywane akumulatory cynkowo-powietrzne (podobnie cynkowo-miedziane lub cynkowo-niklowe) utrzymują trzykrotnie więcej energii niż akumulatory litowo-jonowe, a jednocześnie są o połowę tańsze.


• Nadzieje na przyszłość wiążą się z wykorzystaniem akumulator�w w taki spos�b, aby pojazdy elektryczne były bardziej praktyczne i ekologiczne (dzięki recyklingowi akumulator�w), a także pozwoliły na obniżenie koszt�w ich produkcji i poszerzeniem asortymentu.


• W przeciwieństwie do zwyczajnych akumulator�w -- akumulatory cynkowo-powietrzne generując prąd zużywają tlen bezpośrednio z atmosfery.


• Akumulatory cynkowo-powietrzne i cynkowo-srebrowe są powszechnie używane w przemyśle elektronicznym, np. do zasilania aparat�w słuchowych, zegark�w naręcznych, kalkulator�w itp. Przemysłowe akumulatory cynkowo-srebrowe i cynkowo-niklowe mają istotne znaczenie, jeśli chodzi o ich zastosowanie w aeronautyce i w wojskowości.